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汽车加氟是加注液态冷媒还是汽态冷媒好

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重庆制冷网 重庆制冷网 推荐于:2025-05-14 22:33:00
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空调制冷(或制热)是,是靠压缩机对制冷剂压缩和换热器对制冷剂膨胀,吸收或放出的热量,把室内空气的热能转到室外排出来实现的。

制冷剂又称制冷工质,在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

目前大部分空调常用的制冷剂(冷媒)包括

▪氨(代号:R717)

▪氟利昂-12(代号:R12)

▪氟利昂-22(代号:R22)

▪ R-134a(代号:R134a)

▪ R-404A制冷剂

▪ R-410A制冷剂

▪混合共沸制冷剂

▪碳氢制冷剂

所以你所说的氟,是冷媒的一种。因为氟利昴对大气层的臭氧有破坏作用,所在国家现在限制其在空调中的使用,推荐使用非氟的空调。所以如果有非氟的,可以实现同等效果的空调,还是选用非氟的好。

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头像 如来惜雪 说道:
2025-05-14

汽车加氟时,液态冷媒更优,液态冷媒在高压下注入,能快速填充系统并减少空气混入风险,剂量更精准,制冷效率更高;而汽态冷媒易受压力波动影响,可能导致填充不足或过量,但需注意,无论形态均需提前抽真空并严格按标准量添加,避免因操作不当损伤

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