怎么判断汽车空调差不差冷媒

全球制冷网 推荐于：2025-06-21 01:47:33

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下面是从汽车之家我本人的原创帖复制过来的（原帖里还有配图）：

1：启动发动机，至冷机高怠速结束，最好至水温正常。

2：开空调，设定温度为最低（避免测试时不断的停机，或由于设定温度过高，造成空调机不能启动，影响测试结果）

3：设定风量为中等。

4：观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔。

如果开空调后，空调机没有启动旋转，

那么，一般是空调机受到了保护（管道上那个压力开关的作用）：

如果空调系统内部冷媒泄漏过多，造成内部压力不足，空调机将会受到保护，因而不会被启动旋转。

其保护机理是：空调机内的润滑油需要与冷媒混合在一起---流动---润滑，如果没有了冷媒，，空调机将会因失去润滑---而损坏，

故：失去了冷媒的压力，空调机就会受到保护，电路上设计的有压力开关，此时，压力开关会拒绝空调机启动旋转

如果空调机没有旋转，，请先加注冷媒。

如果空调机可以启动旋转，说明内部还存有冷媒---请继续向下看，，

玻璃观察孔内，将会有以下三种表现形式：

1：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，，这个，，说明氟利昂的量正常。

2：在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，，这个，，说明氟利昂的量不足，需要添加。

3：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，，这个，，说明氟利昂的量多了，，需要排放。