汽车换了新压缩机不制冷是什么原因
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制冷剂过多造成制冷不足。
对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
详细介绍:压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。
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汽车更换新压缩机后仍不制冷,可能原因包括:1.制冷剂未补充或泄露(需检漏并加注);2.空调管路堵塞或冷凝器散热不良;3.压缩机离合器/电路故障(如供电、接地线问题);4.膨胀阀或压力开关损坏;5.蒸发箱积灰严重,建议检查制冷剂压力、管路密封性及保险盒相关电路,若压缩机本体质量问题可