冷煤R407与R410A的比较

商用制冷设备网 推荐于：2025-06-21 12:51:39

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Re: R407C vs R410A

本人所知如下，仅提供参考：

1.成分比例

R407C：R32(23%)+R125(25%)+R134a(52%)，为“非共沸点冷媒”。

R410A：R32(50%)+R125(50%)，为“拟似共沸点冷媒”。

因各组成冷媒沸点相异，所以机体安装时需实施抽真空作业，被禁止以冷媒扫荡方式排空。

2.设计压力

R407C：R22的1.1倍

R410A：R22的1.6倍

R410A机体系统管壁及安装配管都需加厚。

3.冷冻油：使用合成油，

对水分及杂质须严格管控，机体焊接时要进行无氧焊接(充氮气)，绝对禁止与R22的矿油混合；所以买新换旧机时既有铜管除了厚度可能不足外，管内残留冷冻油&杂质难以清除，应避免再利用。

因R407C设计压力与R22接近，设计上机体结构勿须做大幅度变更(包括压缩机)，因此初期为大型空调机所优先采用；但因效率较差，加上非共沸点关系维修麻烦，已逐渐改采拟似共沸点的R410A，因此现有R407C空调机都为过渡性产品。(欧盟已不采用)

R410A因为是拟似共沸点冷媒，又因气态密度较大、冷媒比热较高，所以效率较R407C佳；但由於设计压力高达1.6倍，所以压缩机&机体系统结构都需大幅度设变，因此投入时点较慢，但现今已逐为主流。

注：请注意冷媒代号中英文的大小写，如R407C、 R410A、 R134a。